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LSMushui e3d432f3b5 refactor(modules): 按角色重排 modules/ 目录,消除命名不一致
原 modules/ 下目录大小写混用(BMI088/BUZZER/DR16/IST8310/LED/PID 为大写,
attitude/c_comm/filter/gimbal/ins/motor/referee/shoot 为小写),且把第三方
移植代码(QuaternionEKF/kalman_filter)与本工程封装(ins)混在同一目录。

新结构(全部小写,按角色分层,第三方代码单独隔离):

  modules/
    algorithm/   pid.c/h  filter.c/h          通用算法
    imu/         attitude.c/h  ins.c/h        姿态与惯导封装
    imu/qekf/    QuaternionEKF.c/h  kalman_filter.c/h
                                              (移植自 Wang Hongxi INS 例程)
    sensor/      bmi088.c/h  ist8310.c/h      板载传感器驱动
    comms/       dr16.c/h  c_comm.c/h  referee.c/h
    motor/       dji_motor.c/h                电机抽象
    control/     gimbal.c/h  shoot.c/h        整车控制逻辑
                 (底盘为 chassis.c/h)
    dev/         led.c/h  buzzer.c/h          板级指示/发声

共移动 58 个文件(每板 29 个),旧目录全部删除。

工程文件同步(每个工程各 2 个):
- .uvprojx: Modules 分组 16 个 <FilePath> 改为新路径;
  2 个非空 <IncludePath> 元素:15 个旧模块路径收敛为 8 个新目录,
  并顺带删除陈旧项 ../modules/AHRS(目录根本不存在,legacy 时代残留)
  与冗余项 ..\bsp(与 ../Bsp/Inc 重复)
- .uvoptx: 16 个 <PathWithFileName> 同步

关于"为什么不用改源码": Keil 的 include 靠 IncludePath 解析,本工程所有
#include 都是纯文件名形式(无路径限定),所以移动目录只需改工程配置。
另外 .h 完全不登记在工程里(只有 16 个 .c 被登记),故头文件只需移动。

回归验证(无法在此环境编译,用等价判据):
- 两个工程引用的 98 / 95 个 <FilePath> 全部真实存在
- 磁盘上 47 / 45 个 .c 全部仍被工程引用 —— 即没有任何文件掉出编译
- 2 个 IncludePath 元素均含全部 8 个新模块目录,无旧路径残留
- 所有 IncludePath 指向的目录均真实存在
- .uvprojx/.uvoptx XML 良构
- 两棵树结构一致(chassis/gimbal 等板级差异符合预期)

⚠️ 仍需在 Keil 里点一次编译确认(见 README 的构建章节)。
2026-09-12 11:51:41 +08:00

29 lines
1.1 KiB
C

#ifndef ATTITUDE_H
#define ATTITUDE_H
/* 姿态解算封装(BMI088 + QuaternionEKF 惯导 + 多圈 Yaw)
* 2026-08-31 由 Mahony 更换为 QuaternionEKF(见 attitude.c 文件头)
* 注意:本云台的 Pitch 环反馈使用 att_deg_roll(绕 x 轴角,安装方向所致),
* 而 att_deg_roll 映射自 QEKF_INS.Pitch(QEKF 命名与航空惯例互换) */
#include <stdint.h>
extern float att_deg_yaw; // 多圈连续偏航角(°)
extern float att_deg_pitch; // 绕 y 轴角(°)
extern float att_deg_roll; // 绕 x 轴角(°,本云台 Pitch 环反馈)
/* 初始化:配置 IST8310/BMI088(阻塞,有界重试)+ z 轴静止零偏标定(约 1s,
* 车体必须静止;QEKF 不估计 z 偏置)+ QuaternionEKF 初值 */
extern void attitude_init(void);
/* 姿态更新(1kHz 调用,dt=0.001s) */
extern void attitude_update(void);
/* 1-z 轴标定完成且姿态已有效输出(标定期间姿态为 0,控制任务须门控) */
extern uint8_t att_ready;
/* IMU 加热器(TIM10 CH1/PF6 PWM):monitor 检测到过温时调用强制关闭 */
extern void imu_heater_off(void);
#endif